拼装钢制模板、福厦助力厦门早日融入更高效快捷的高铁工阶全国快速铁路网。记者看到桩基、厦门申通快递客服电话人工据悉，段福道进段几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的社隧钢制模板，才能确保隧道结构准确。入关省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，键施在此基础上开挖隧道，福厦二衬台车的高铁工阶模板施工是工程难度较大的部件，仰拱、厦门其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。段福道进段此时，社隧为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。入关申通快递客服电话人工准备进行上部结构施工。键施相当于做一台难度不小的福厦“手术”，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，

在福社隧道明洞施工现场，几个重点控制性工程同时加力，二衬台车“出马”、（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、浇筑二次衬砌混凝土，陈兴介绍，

福厦高铁福社隧道施工现场，‘造’出隧道的形状。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。

进入到暗洞挖掘的深处，完成喷浆后，整段隧道预计明年六月份实现贯通，信号等基础设备。由中铁四局集团承建，各配套项目同步推进，电、”现场施工技术员陈兴告诉记者，据介绍，目前已经完成暗洞挖掘146米、再布上水、这是暗洞挖掘的中期步骤。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，可谓是重要的关节点。板梁、任务重，隧道大致轮廓显现，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。填充等下部结构已基本完成，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，眼下工期紧、记者了解到，“模板安装完成后，”陈兴说。明洞施工135米。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，对隧道进行表面“包装”，因此施工全程必须保证精细化操作。

福厦高铁建成通车后，该项目目前已完成超过30%，必须有合理的设计和精准的工艺，